Диагностика и ремонт ходовой части и рулевого управления

Ходовая часть автомобиля

Эта область автомобиля постоянно испытывает большие нагрузки, даже в те моменты, когда машина просто стоит. Из-за этой особенности, а также при регулярной эксплуатации по дорогам (качество которых далеко от идеального) износ ходовой части наступает довольно быстро. Нетипичные вибрации, нехарактерные звуки и постукивания – это верные признаки нарушений в ходовой части автомобиля. Своевременное обслуживание автомобиля - это увереность и безопасность на дороге. Гораздо дешевле устранять проблемы с ходовой частью частями, нежели сразу целиком и полностью, а в идельном случае не доводить до критического состояния и срочного ремонта.

Во время диагностики ходовой части делается визуальный и инструментальный осмотр:

• Шаровых соединений, крестовин, карданных передач;
• Сайлентблоков их резиновых уплотнений, рычагов;
• Шрусов, гранат, пыльников, приводных валов;
• Рулевых наконечников, рулевых тяг, соединений рулевого управления;
• Амортизаторов, стоек, пружин, пыльников;
• Ступичных подшипников, тормозных тросов, тормозных шлангов;
• Люфтов в рулевой рейки, редукторе, вращающихся элементов;

Учитывая тот факт, что ходовка – это, по сути, одна из основных частей авто, стоит понимать, что её поломка чревата выходом из строя всего транспортного средства. Уже по этой причине стоит следить за техническим состоянием машины.